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文章来源:中国科学报    发布时间:2019-11-14 01:41:54  【字号:      】

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  新华社南京11月13日电(记者杨绍功)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,11月13日起,徐州至盐城铁路以及连云港至镇江铁路(董集至淮安段)进入运行试验阶段,这两条线路年底前将具备开通运营条件。

  徐盐铁路起自徐州东站,终至新长铁路盐城站,线路正线全长315.55公里,设计时速250公里,为双线电气化高速铁路。全线设徐州东、后马庄、观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等10个车站,于2015年12月28日开工建设。

  连镇铁路北承陇海铁路、青盐铁路,中连徐盐、新长、宿淮、宁启铁路,南接沪宁城际铁路,为国家快速铁路网和长三角城际铁路网的重要组成部分,全长约305公里,设计时速250公里,预计2020年全线建成通车。此次运行试验的连镇铁路董淮段正线长117公里,接轨于连盐铁路董集站,途经灌云县、灌南县、涟水县、淮安市区,与徐盐铁路交汇于淮安东站。

  徐盐铁路、连镇铁路(董集至淮安段)的运行试验时间为期一个月左右,年底前两条线路将具备开通运营条件。开通运营后,江苏省淮安、宿迁两市将结束不通高铁的历史,江苏13个省辖市将全部进入高铁动车时代,苏北地区有望加速融入长三角快速交通圈和城市经济圈。

【编辑:苏亦瑜】




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